WSK MR 30 RODEO- Silnik w MR30 to rozwinięcie silników Formaero o nazwie Rodeo. Były 2 typy silników wersja o pojemności 175 cm3 i 250 cm3. Skok zawieszenia to aż 280mm.
Silnik zastosowany w modelu o pojemności 250 cm3 miał moc 40 KM.Został wyposażony w membranę i w 6 kanałów płuczących. Gaźnik o średnicy 38 mm.Sprzęgło suche pięcio tarczowe. Silnik 250 miał dokładnie pojemność 246cm3 i pierwsza jego wersja posiadała moc 30KM/8500obr./Min. oraz moment obrotowy rzędu 26,5 przy 8000 Obr./Min. Średnica tłoka 70mm skok 64mm. Późniejsza wersja legitymowała się już mocą 40KM.
Silnik 175 miał dokładnie pojemność 169cm3,gaźnik o średnicy 32mm i moc 22KM/8300 Obr./Min, oraz moment 18,6NM przy 7800obr./min. Średnica cylindra 62mm, skok tłoka 56mm.[...]
Więcej bardzo ciekawych informacji o tym wyczynowym modelu na Naszym forum.Zapraszamy! http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=9&t=432
Zachowane egzemplarze
Numer silnika: ---
Numer ramy: ---Zdjęcia motocykla w zrobione podczas jednego ze zlotw w Świdniku. Numer ramy i silnika nieznany. Motocykl po przerbkach silnika z zaworem zwrotnym.
Numer silnika: Silnik
Numer ramy: ---Zdjęcie z avatara jednego z użytkownikw naszego forum. Silnik wygląda na kompletny, trochę pokiereszowany, ale w jednym kawałku. Obok zdjęcie silnika z prospektu fabrycznego.
